ਲਗਭਗ ਇਕਸਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਰਾਹ, ਬੈੱਡ ਜਾਂ ਬੇਸ ਪਰਤ ਲਈ। ਉਹ ਖੇਤਰ ਮਾਪੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਜਰੀ ਪਵੇਗੀ।
- ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ
- ਲੇਟਵੇਂ ਆਇਤ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ।
- ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ
- ਜਿਆਮਿਤੀ ਤੋਂ ਘਣਫਲ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਚੋਣਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ।
ਹਰ ਹਿਸਾਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪਰਤ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਨਾ ਆਉਂਦੇ ਆਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ ਅਤੇ ਹਰ ਪਰਤ ਵੱਖਰੀ ਗਿਣੋ।
- ਮੂਲ ਘਣਫਲ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਤ ਘਣਫਲ। ਇਹ ਟੂਲ ਭਾਰ ਦੀ ਥਾਂ ਘਣਫਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੰਨੇ ਹੋਏ 15% ਵਾਧੂ ਘਣਫਲ ਵਾਲਾ ਤੰਗ ਰਾਹ।
| ਮਾਤਰਾ | ਮੁੱਲ |
|---|---|
| ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਡੂੰਘਾਈ | 5 × 1 × 0.10 m |
| ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ | 15 % |
| ਮੂਲ; ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਤ | 0.500; 0.575 m³ |
ਘਣਫਲ = ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਡੂੰਘਾਈ। ਵਾਧੂ = ਮੂਲ × 0.15; ਕੁੱਲ = ਮੂਲ × 1.15। ਅੰਕ ਤਿੰਨ ਦਸ਼ਮਲਵ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਦਿਖਦੇ ਹਨ।
ਐਪ ਬਜਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦੀ। ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਪਰਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਘਣਾਪਣ ਗੁਣਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਘਣਫਲ ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ, ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਕਰੋ।
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਮਾਪ ਅਤੇ ਘਣਫਲ ਦਿਖਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਖਾਨੇ ਉੱਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨਾ ਪਾਓ।
ਕੀ ਇਹ ਬਜਰੀ ਦੇ ਟਨ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬਜਰੀ ਵਾਲਾ ਇਹ ਟੂਲ ਘਣਫਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ 15% ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ; ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੇਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਇਹ ਬਜਰੀ ਦੇ ਟਨ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ?
- ਬਜਰੀ ਵਾਲਾ ਇਹ ਟੂਲ ਘਣਫਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਥੋਕ ਘਣਤਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਕੀ 15% ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
- ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ; ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵੇਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਾਪ, ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ
ਵਾਪਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ’ਤੇ ਜਾਓ