ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਰਿੱਡ ਬਣਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸਰੀਏ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕੱਢੋ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਸ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਸਲਾ ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤੇ ਹੋਣ, ਇਹ ਟੂਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
- ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ
- ਸਲੈਬ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮਾਪ। ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਮਾਂਤਰ ਸਰੀਏ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਲਟ ਵੀ।
- ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਰੀਏ ਦੀਆਂ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ
- ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਕਰੀਟ ਕਵਰ; ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਸਰੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਸਲਾ।
- ਸਰੀਏ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਲੈਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
- ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਰੀਆ-ਪਰਤਾਂ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤੀਆਂ।
ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਸਰੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵੱਖਰਾ ਚੁਣੋ। ਫਾਸਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਗਲੇ ਪੂਰੇ ਅੰਕ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ ਦਿੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਸਲੇ ਤੋਂ ਨਾ ਵਧੇ।
- ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਰੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ, ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ। ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਕੱਟੀਆਂ ਲੰਬਾਈਆਂ, ਕੁੱਲ ਟੁਕੜੇ, ਲੱਗੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ; ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਲਈ ਅੱਗੇ ਭੇਜੋ।
ਇੱਕ ਸਲੈਬ ਵਿੱਚ ਸਰੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ। ਦਿਸ਼ਾ A ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ; B ਇਸਦੇ ਆਰ-ਪਾਰ।
| ਮਾਤਰਾ | ਮੁੱਲ |
|---|---|
| ਸਲੈਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ; ਕਵਰ | 5 × 3 m; 40 mm |
| A: ਵਿਆਸ; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ | 12 mm; 200 mm |
| B: ਵਿਆਸ; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ | 16 mm; 250 mm |
| A: ਟੁਕੜੇ × ਕੱਟੀ ਲੰਬਾਈ | 16 × 4.920 m |
| B: ਟੁਕੜੇ × ਕੱਟੀ ਲੰਬਾਈ | 21 × 2.920 m |
| A; B ਦਾ ਅਸਲ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ | 193.867 mm; 245.200 mm |
| ਕੁੱਲ ਲੱਗੀ ਲੰਬਾਈ; ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ | 140.040 m; 166.672 kg |
ਸਰੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ = ਜਿਸ ਮਾਪ ’ਤੇ ਗਿਣਤੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ − 2 × ਕਵਰ − ਵਿਆਸ। ਫਾਸਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ = (ਇਹ ਚੌੜਾਈ / ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ) ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੂਰੇ ਅੰਕ ਤੱਕ ਵਧਾਓ; ਸਰੀਏ = ਫਾਸਲੇ + 1। ਕੱਟੀ ਲੰਬਾਈ = ਦੂਜਾ ਮਾਪ − 2 × ਕਵਰ।
ਭਾਰ ਲਈ π × ਵਿਆਸ² / 4 × 7850 kg/m³ × ਲੰਬਾਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਹਰ ਵਿਆਸ ਵੱਖਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਮੁੱਲ ਇਸ ਗਾਈਡ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦਸ਼ਮਲਵ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਗੋਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਹੀ ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਰੀਏ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਵਿਆਸ ਲਈ ਸਟਾਕ ਸਰੀਏ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਭਰੋ। ਕਟਾਈ ਵਿੱਚ ਘਾਟਾ, ਮੁੜ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਬਚੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੈਪ ਭਰੋ। ਜੇ ਟੁਕੜਾ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਸਟਾਕ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੰਮਾ ਸਟਾਕ ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਲੈਪ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਲੱਗੀ ਲੰਬਾਈ, ਅਸਲ ਕੱਟੇ ਟੁਕੜੇ, ਜੋੜੀ ਲੈਪ ਲੰਬਾਈ, ਖਰੀਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕਟਾਈ ਦਾ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਬਚੇ ਟੁਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੱਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੜ੍ਹੋ: “ਲੱਭੀ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਪੂਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ।
ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਮਾਪ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰ-ਫਾਸਲਾ ਸਰੀਏ ਦੀਆਂ ਧੁਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਾਫ਼ ਕੰਕਰੀਟ ਕਵਰ ਸਰੀਏ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਤੱਕ। ਐਪ ਢਾਂਚੇ ’ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਨਾ ਕਵਰ ਚੁਣਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਲੈਪ।
ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਆਕਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਸਰੀਏ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਸਿਧਾਂਤਕ ਭਾਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ; ਖਰੀਦ ਵੇਲੇ ਲਾਗੂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੋ।
ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਸਰੀਏ, ਸਰੀਆ-ਸਹਾਰੇ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਲੈਬ ਦੀ ਹੱਦ ਇਸ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸਿੱਧੇ-ਸਰੀਏ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਫਾਸਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਰੀਏ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਰੀਆ ਫਾਸਲਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੰਦਰਾਂ ਫਾਸਲਿਆਂ ਲਈ ਸੋਲਾਂ ਸਰੀਏ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਵੇਲੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
ਲੱਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਟਾਕ ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਭਰੋ।
- ਫਾਸਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਰੀਏ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹਨ?
- ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਰੀਆ ਫਾਸਲਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪੰਦਰਾਂ ਫਾਸਲਿਆਂ ਲਈ ਸੋਲਾਂ ਸਰੀਏ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਕੀ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਵੇਲੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
- ਲੱਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕਟਾਈ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਟਾਕ ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਭਰੋ।
ਮਾਪ, ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ
ਵਾਪਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ’ਤੇ ਜਾਓ