Các con số liên hệ với nhau ra sao
Một đoạn thẳng có khe cạnh mỗi trụ và giữa mỗi cặp thanh. Tìm số nguyên nhỏ nhất để mọi khe không vượt quá G, với ít nhất một thanh. Làm tròn số lượng lên rồi tính lại khe hở.
- Số thanh tối thiểu
- N = max(1, ⌈(L − G)/(B + G)⌉)
- Khe hở lọt lòng đều
- g = (L − N × B)/(N + 1)
- Khoảng cách tim đến tim
- p = B + g · M = N + 1
- L · Khoảng lọt lòng giữa các trụ
- 2000 mm
- B · Bề rộng thực của thanh
- 40 mm
- G · Khe hở lọt lòng tối đa đã chọn
- 100 mm
- N · Số thanh tối thiểu
- 14
- M · Số khe, kể cả hai đầu
- 15
- g · Khe hở lọt lòng đều
- 96 mm
- p · Khoảng cách tim đến tim
- 136 mm
14 × 40 + 15 × 96 = 2000 mm
Dùng bề rộng thực theo phương bố trí, hoặc đường kính thanh tròn. Mọi kích thước dành cho đoạn thẳng nằm ngang. Tay vịn nghiêng, thanh thuôn và các lỗ mở khác cần kiểm tra hình học riêng.
G là giới hạn bạn chọn, không phải giới hạn quy chuẩn chung. Ví dụ dùng 100 mm; trước khi gia công hãy kiểm tra yêu cầu địa phương và lan can hoàn thiện, kể cả thử bằng quả cầu.
Trong ứng dụng · Tiếng Việt
Công cụ → Khoảng cách con tiện
Chế độ: Con tiện giữa hai trụ / Con tiện gắn mặt.
Dùng cho một hàng con tiện có cùng bề rộng. Đo chiều dài theo điều kiện đầu mút của chế độ đã chọn; cùng một chiều dài có thể cho số con tiện khác nhau ở hai chế độ.
- Chiều dài đoạn bố trí
- Đoạn thẳng: khoảng trống giữa hai trụ đỡ. Đoạn có con tiện đầu mút: chiều dài tổng thể từ mép ngoài con tiện đầu đến mép ngoài con tiện cuối.
- Bề rộng và khe hở tối đa
- Bề rộng thực của con tiện dọc theo hàng và khoảng trống lớn nhất được phép theo yêu cầu bạn chọn cho công trình.
Đoạn thẳng chừa khe hở bằng nhau ở hai đầu: n con tiện tạo n + 1 khe. Đoạn có con tiện ở hai đầu: n con tiện tạo n − 1 khe.
Chế độ tự động tìm số con tiện để khe hở không vượt mức tối đa đã nhập. Có thể dùng nút điều chỉnh để thêm con tiện trong phạm vi hợp lệ; khoảng cách sẽ được tính lại.
- Số con tiện, khe hở thông thủy và khoảng cách tim–tim.
- Bảng đánh số vị trí mép đầu và tim con tiện từ cùng một mốc gốc.
Cùng kích thước nhưng hai kiểu đầu mút khác nhau. Giá trị ở đây được làm tròn đến 0,001 mm; điều đó không khẳng định độ chính xác đo đạc tại công trình.
| Đại lượng | Giá trị |
|---|---|
| Chiều dài đoạn; bề rộng con tiện; khe hở tối đa | 3000 mm; 40 mm; 100 mm |
| Đoạn thẳng: số lượng; khe hở; khoảng tim | 21; 98,182 mm; 138,182 mm |
| Có con tiện đầu mút: số lượng; khe hở; khoảng tim | 23; 94,545 mm; 134,545 mm |
Đoạn thẳng: khe hở = (chiều dài − n × bề rộng)/(n + 1). Có con tiện đầu mút: khe hở = (chiều dài − n × bề rộng)/(n − 1). Khoảng tim = khe hở + bề rộng. Mép đầu của đoạn thẳng bắt đầu sau một khe; hàng có con tiện đầu mút bắt đầu từ mốc không.
Dùng nhất quán kích thước hệ mét hoặc hệ Anh. Khe hở tối đa là giá trị bạn nhập, không phải chứng nhận tuân thủ quy chuẩn. Kiểm tra yêu cầu cho lan can hoặc cầu thang thực tế trước khi gia công.
Mô hình chỉ xét một hàng theo một chiều. Nó không chuyển số đo dọc tay vịn nghiêng thành khe hở ngang thông thủy hoặc tính trường hợp con tiện có bề rộng thay đổi.
Nên lấy dấu theo tim hay theo mép?
Bảng có cả hai. Hãy chọn một cột và giữ cùng mốc tham chiếu cho toàn bộ đoạn.
Vì sao chế độ có con tiện ở hai đầu cần nhiều thanh hơn?
Không có khe ở đầu mút để chia phần chiều dài còn lại; hai con tiện biên đã được tính trong tổng số.
- Nên lấy dấu theo tim hay theo mép?
- Bảng có cả hai. Hãy chọn một cột và giữ cùng mốc tham chiếu cho toàn bộ đoạn.
- Vì sao chế độ có con tiện ở hai đầu cần nhiều thanh hơn?
- Không có khe ở đầu mút để chia phần chiều dài còn lại; hai con tiện biên đã được tính trong tổng số.
Số đo, đơn vị và thuật ngữ vật liệu
Về nhóm công cụ