Un escalier en L, ou quart tournant, change de direction de 90°. Mesurez la hauteur entre les planchers finis et l’espace disponible dans chaque direction. La longueur de chaque volée comprend la zone du virage; ce n’est pas seulement la somme des girons en ligne droite. Suivez les repères du plan pour garder les mêmes points de mesure.
- Hauteur H
- Distance verticale entre les deux planchers finis.
- Longueur L1 et largeur W1 de la volée 1
- Longueur hors tout en plan de la volée inférieure et sa largeur. Avec un palier, la partie droite mesure L1 − W2.
- Longueur L2 et largeur W2 de la volée 2
- Longueur hors tout en plan de la volée supérieure et sa largeur. Sa partie droite mesure L2 − W1. Les largeurs peuvent différer; ne supposez pas qu’elles sont identiques.
- Type et sens du virage
- Choisissez Palier ou Marches d’angle, puis Gauche ou Droite dans le sens de la montée. Le sens du virage inverse le plan; il ne dépend pas du point d’où vous regardez le schéma.
- Unités
- Utilisez les millimètres, centimètres ou mètres, ou entrez les pieds et pouces. Les résultats distinguent les longueurs, les degrés et le nombre de contremarches.
Choisissez Palier, un virage à droite et une marche supérieure située une hauteur de contremarche sous le plancher du haut. Saisissez H = 2800 mm, L1 = L2 = 2960 mm et W1 = W2 = 1000 mm. Calculez, puis réglez le nombre de contremarches à 16. Cet exemple utilise les unités métriques.
Chaque partie droite mesure 2960 − 1000 = 1960 mm. Sept marches ordinaires dans chaque volée donnent un giron de 1960 ÷ 7 = 280 mm. Le palier forme un niveau distinct; le plancher supérieur ajoute la dernière hauteur.
| Grandeur | Valeur |
|---|---|
| Nombre total de contremarches | 16 |
| Hauteur par contremarche | 2800 ÷ 16 = 175 mm |
| Marches ordinaires numérotées | 7 + 7 = 14 |
| Palier | 1; 1000 × 1000 mm |
| Longueur droite de chaque volée | 1960 mm |
| Giron de chaque volée | 280 mm |
| Angle d’inclinaison de chaque volée | ≈ 32,01° |
| Altitude du palier | 8 × 175 = 1400 mm |
| Altitude de la dernière marche ordinaire | 15 × 175 = 2625 mm |
| Plancher supérieur | 16 × 175 = 2800 mm |
| Formule de confort pour chaque volée | 2 × 175 + 280 = 630 mm |
Avec un palier, les résultats principaux donnent le nombre total de contremarches, leur hauteur réelle, ainsi que le giron et l’angle de chaque volée. Si les longueurs ou largeurs diffèrent, les girons et les angles peuvent aussi différer, malgré une hauteur de contremarche commune.
Le giron est l’avancée horizontale. L’angle d’inclinaison se mesure par rapport à l’horizontale : dans l’exemple, atan(175 ÷ 280) ≈ 32,01°. Aucun de ces résultats ne fixe l’épaisseur des marches, le débord du nez de marche ni la longueur commerciale des limons.
La fiche de confort tient compte de la hauteur de contremarche, du giron, de l’angle et de 2 × hauteur + giron. Sa plage cible et ses messages sont des indications de planification de l’app, pas une confirmation de conformité aux exigences locales. Les 630 mm de l’exemple vérifient l’arithmétique; ils ne certifient pas la sécurité.
L’exemple chiffré ci-dessus utilise un palier. Le passage aux marches d’angle change la géométrie et peut modifier le nombre de contremarches proposé. Ce mode est expliqué ici par ses données et sa géométrie; les chiffres du palier ne constituent pas un exemple calculé de marches d’angle.
- Palier
- Surface de virage plane et rectangulaire, distincte des marches ordinaires numérotées. Ses dimensions suivent les largeurs des deux volées : W2 dans la direction d’arrivée et W1 dans la direction de sortie. Cet écran n’a pas de champ distinct pour la profondeur du palier.
- Marches d’angle
- Le virage est partagé entre des marches de formes particulières. Pro² construit leur plan et la ligne de foulée; un seul giron rectangulaire ne peut pas décrire toutes les arêtes d’une marche tournante. Dans ce mode, le giron et l’angle principaux se rapportent à la ligne de foulée développée.
- Répartition des marches d’angle
- La commande Répartition, de 0 à 100%, modifie la façon dont les marches tournantes empiètent sur les volées voisines. Ce n’est ni une marge de perte ni un pourcentage de travail réalisé. Vérifiez le plan et le contour de chaque marche après l’avoir modifiée.
Deux raccords sont possibles en haut. Au niveau du plancher place la dernière marche numérotée au niveau du plancher supérieur. Une hauteur en dessous garde ce plancher comme surface finale distincte. Ce choix modifie le nombre et la répartition des marches ordinaires.
Avec un palier, la relation est : contremarches = marches ordinaires + un palier + une dernière hauteur jusqu’au plancher si le réglage « une hauteur en dessous » est choisi. Dans l’exemple, 16 = 14 + 1 + 1.
L’app propose d’abord un nombre de contremarches. Les commandes − et + permettent de choisir une autre valeur réalisable; la commande de réinitialisation ramène la recommandation lorsqu’elle est disponible. Vérifiez de nouveau le raccord supérieur quand vous comparez les variantes.
Le plan indique le sens du virage et les surfaces numérotées. L’élévation indique leur hauteur et leur relation avec le plancher supérieur. Le palier reste un seul niveau même si le parcours y change de direction.
Les fiches de détail utilisent le contour réel de chaque marche : sommets, longueurs des arêtes et angles intérieurs. Les formes droites, de palier et de marches d’angle sont distinguées; les formes identiques peuvent être regroupées. Une marche d’angle peut avoir une arête intérieure et une arête extérieure de longueurs différentes.
Utilisez ces dessins pour comprendre la configuration avant de préparer un gabarit de coupe. Ils ne précisent ni l’épaisseur des éléments, ni les joints, ni les marges de coupe, ni les dimensions structurales.
- Toutes les dimensions doivent être positives et respecter la plage prise en charge. Chaque volée doit conserver une longueur droite utilisable une fois la zone du virage réservée.
- Une combinaison peut être impossible même si chaque dimension prise séparément semble plausible. Modifiez les longueurs ou largeurs disponibles, le type de virage ou le nombre de contremarches; un avertissement ne vous invite pas à forcer la configuration.
- La commande de répartition s’applique aux marches d’angle. Elle est masquée avec un palier.
- Cet outil ne calcule ni le coût, ni la capacité structurale, ni une enveloppe d’échappée conforme, ni l’approbation au code local du bâtiment. Vérifiez ces points séparément.
Un escalier quart tournant est-il différent d’un escalier en L?
Sur cette page, ces deux noms décrivent le même changement de direction global de 90°. Les variantes avec palier ou marches d’angle utilisent la même page, mais pas la même géométrie du virage.
Faut-il saisir une longueur qui exclut le palier?
Non. Utilisez les longueurs hors tout des volées indiquées sur le plan. Dans l’exemple avec palier, chaque longueur de 2960 mm comprend une zone de virage de 1000 mm, ce qui laisse 1960 mm pour les marches ordinaires.
Puis-je reprendre les dimensions de l’exemple avec palier pour les marches d’angle?
Non. Un palier et un ensemble de marches d’angle répartissent le virage différemment. Cet exemple fixe utilise un palier; consultez le plan recalculé après avoir changé le type de virage.
- Un escalier quart tournant est-il différent d’un escalier en L?
- Sur cette page, ces deux noms décrivent le même changement de direction global de 90°. Les variantes avec palier ou marches d’angle utilisent la même page, mais pas la même géométrie du virage.
- Faut-il saisir une longueur qui exclut le palier?
- Non. Utilisez les longueurs hors tout des volées indiquées sur le plan. Dans l’exemple avec palier, chaque longueur de 2960 mm comprend une zone de virage de 1000 mm, ce qui laisse 1960 mm pour les marches ordinaires.
- Puis-je reprendre les dimensions de l’exemple avec palier pour les marches d’angle?
- Non. Un palier et un ensemble de marches d’angle répartissent le virage différemment. Cet exemple fixe utilise un palier; consultez le plan recalculé après avoir changé le type de virage.
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