जिन्याच्या चढण्या आणि पायऱ्यांचे पाट यांची संख्या वेगळी का असते?

तयार फरशीपासून तयार फरशीपर्यंत मोजा

एकूण उंची म्हणजे तयार फरशींच्या पातळ्यांतील उभा फरक; छताची उंची किंवा तिरक्या आधाराची लांबी नव्हे. दोन्ही टोकांचे नियोजित आवरण धरावे. खाली कच्च्या स्लॅबपासून वर तयार फरशीपर्यंत मोजल्यास पहिली किंवा शेवटची चढण बदलते. पाटाची जाडीही बांधकामाच्या जोडात विचारात घ्या.

चढण्या आणि पाऊल ठेवण्याच्या पृष्ठभागांची स्वतंत्र मोजणी

चढण म्हणजे लागोपाठच्या दोन पृष्ठभागांतील उभा बदल; रायझरची उंची त्याचे माप आहे. उभी फळी समोरील भाग बंद करते, परंतु खुल्या जिन्यातही चढण असते. पाट स्वतंत्र आडवा पृष्ठभाग आहे. आडवे पाऊल संबंधित समोरील कडांमधील अंतर आहे; ही अंतरे स्वतंत्र मोजा.

एक जिन्याचा भाग, दोन संख्या

मेट्रिक उदाहरणात चढण्या आणि आडवी अंतरे समान आहेत; शेवटचा पाट वरच्या फरशीपेक्षा एक चढण खाली आहे. बाहेर आलेली कड, जाडी, जोड आणि भारवाहक रचना ठरवलेली नाही. मापे गणित समजावतात, स्थानिक नियमांशी सुसंगती सिद्ध करत नाहीत.

एकूण उंची

२७०० mm

चढण्या

१५

रायझरची उंची

१८० mm

आडवे पाऊल

२६० mm

स्वतंत्र पाट

१४

आडवी लांबी A–C

३६४० mm

बाजूच्या दृश्यात A पहिल्या चढणीचा पाया, C वरच्या फरशीची पुढची कड आणि B पहिल्या पाटाची कड आहे. फरशी अंतिम पृष्ठभाग देते: शेवटची चढण लागते, पण A–C मध्ये आणखी स्वतंत्र पाट किंवा आडवे अंतर जोडत नाही.

आधी वरचा जोड ठरवा

शेवटचा पाट फरशीखाली

येथे सर्व स्वतंत्र पाट वरच्या फरशीखाली आहेत. अंतिम चढण थेट फरशीपर्यंत जाते. सर्व चढण्या मोजा, पण फरशीला पाटांच्या ऑर्डरमध्ये धरू नका. आडवी लांबी येथे फरशीच्या कडेवर संपते; लँडिंगवरील पुढचा मार्ग त्यात नाही.

फरशीच्या पातळीवर स्वतंत्र वरचा पाट

दुसरा जोड स्वतंत्र पाट वरच्या फरशीच्या पातळीवर ठेवतो. समान आडवे अंतर घेऊन तो फरशीच्या कडेआधी असेल, तर नवीन चढण न वाढवता एक आडवे अंतर वाढते. त्याच एकूण उंचीवर खालील संख्या आणि लांबी येते. अरुंद कडपट्टी आपोआप पूर्ण अतिरिक्त पाट ठरत नाही.

आडवे अंतर, पाटाची खोली आणि नोजिंग

आडवे अंतर संबंधित समोरील कडांमध्ये मोजा. पाटाची खोली म्हणजे पुढून मागपर्यंतचे प्रत्यक्ष माप; नोजिंग उभ्या पृष्ठभागापुढे येते. समान बाहेर आलेल्या कडांमुळे खोल पाटाने अंतर वाढेलच असे नाही. मोठे चित्र सांकेतिक आहे: जोड, खाचा आणि आधारही कापणीचे माप बदलतात.

दोन रेषा, दोन कोन

जिन्याचा उतार संबंधित कडांच्या रेषेवर ठरतो: B–C मध्ये समान चढण-अंतर जोड्या आहेत. A–C कर्ण खालच्या फरशीवरून B पेक्षा एक चढण खाली सुरू होतो, पण आडवी लांबी समान आहे. त्याचा मोठा कोन त्या टोकांचा आहे, पाटांच्या कडरेषेचा नाही. कोणतीही रेषा एकटी आधाराची कापणी ठरवत नाही.

Pro² च्या मापांचा संदर्भ समजा

सरळ जिना कॅल्क्युलेटर आता चढण्यांपेक्षा एक कमी प्रत्यक्ष पाट दाखवतो, पण आडवी लांबी चढण्यांची संख्या आणि आडवे अंतर यांच्या गुणाकाराने काढतो. कर्ण आणि कोन ही पूर्ण लांबी वापरतात. सरळ जिन्याच्या साधनात वरचा जोड निवडता येत नाही. म्हणून त्याची लांबी लेखातील A–C पेक्षा वेगळी आहे.

अॅपमध्ये A–C एकूण लांबी म्हणून दिल्यास ती चढण्यांच्या संख्येने भागली जाते आणि आडवे अंतर वर दाखवल्याप्रमाणे बदलते. संदर्भबिंदू प्रत्यक्ष मोजणीशी जुळवा; दोन लांबी एकमेकांऐवजी वापरू नका. L आणि U जिन्यांच्या साधनांना स्वतःचे वरचे जोड व लँडिंग भूमिती आहे.

सरळ जिना कॅल्क्युलेटरL जिना आणि वरचा जोडबांधकाम संज्ञा

खुणा आणि कापणीपूर्वी तपासा

दोन्ही तयार फरशी चिन्हांकित करा, जोड निवडा आणि चढण्या व पाट मोजा. प्रत्येक आडव्या मापाची टोके लिहा. आवरणांसह पहिली व शेवटची चढण तपासा. उंची, अंतर, लँडिंग, डोक्यावरची जागा, रेलिंग आणि संरचनेचे स्थानिक नियम स्वतंत्र तपासा. गणित जुळणे हा अनुपालनाचा पुरावा नाही.