ஐபோனுக்கான சுழல் படிக்கட்டு கணிப்பான்

அளவுகளை மாற்றிய பிறகு கணக்கிட்டு புதிய முடிவைப் பாருங்கள். ஒவ்வொரு எண்ணும் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பில் இருப்பது மட்டும் படிக்கட்டு நடப்பதற்கு வசதியானது அல்லது அதன் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தாது.

மொத்த ஏற்ற உயரம் H

இரண்டு தளங்களின் முடிக்கப்பட்ட தரைகளுக்கு இடையிலான உயரம்; பூஜ்யத்தைவிட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

விரும்பும் ரைசர் உயரம்

நீங்கள் விரும்பும் ஒவ்வொரு ஏற்றத்தின் உயரம். ரைசர் எண்ணிக்கையைத் தேர்வுசெய்ய Pro², H ÷ விரும்பும் உயரம் என்ற மதிப்பை முழு எண்ணாகச் சுற்றும். பிறகு உண்மையான ரைசர் உயரத்துக்காக H-ஐ அந்த முழு எண்ணால் வகுக்கும்.

உள் ஆரம் r

மையத்திலிருந்து டிரெட்டின் உள் விளிம்பு வரையிலான தொலைவு; விட்டம் அல்ல. பூஜ்யம் அனுமதிக்கப்படுகிறது; ஆனால் உள் ஆரம் பூஜ்யமானால் உள் விளிம்பு ஒரு புள்ளியாகச் சுருங்கும்.

டிரெட் அகலம் w

உள் விளிம்பிலிருந்து வெளி விளிம்பு வரை ஆரத் திசையில் உள்ள அகலம். இது வளைவுப் பாதையில் அளக்கப்படும் படிக் கிடைமட்ட முன்னேற்றம் அல்ல. வெளி ஆரம் = r + w.

மொத்தத் திருப்புக் கோணம்

முழுப் படிக்கட்டும் சேர்ந்து திரும்பும் கோணம். அனுமதிக்கப்படும் உள்ளீட்டு வரம்பு 1–720°. இது ஒரு டிரெட்டின் திருப்புக் கோணம் அல்ல.

அலகுகளும் எண்ணிக்கை மாற்றமும்

நீள உள்ளீடுகளுக்கு மெட்ரிக் அலகுகளையோ அடி, அங்குலங்களையோ பயன்படுத்தலாம். டிரெட்கள் அருகிலுள்ள −, + கட்டுப்பாடு டிரெட் எண்ணிக்கையையும் அதனுடன் இணைந்த ரைசர் எண்ணிக்கையையும் மாற்றும். உயரம் அல்லது விரும்பும் ரைசர் உயரம் மாறினால் எண்ணிக்கை மீண்டும் தானாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படும்.

மொத்த உயரம் 3000 mm, விரும்பும் ரைசர் உயரம் 190 mm, உள் ஆரம் 60 mm, டிரெட் அகலம் 900 mm, திருப்புக் கோணம் 360° என உள்ளிடவும். இந்த எடுத்துக்காட்டில் தானாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் எண்ணிக்கையைப் பயன்படுத்தவும்.

3000 ÷ 190 ≈ 15.79; ஆகவே 16 ரைசர்கள் கிடைக்கும். உண்மையான ரைசர் உயரம் 187.5 mm; டிரெட்கள் 15. மொத்தத் திருப்பு அந்த 15 டிரெட்களுக்குப் பகிரப்படும்: ஒவ்வொன்றுக்கும் 360 ÷ 15 = 24°.

ஒரு டிரெட்டின் ஆரத் திசை அகலம் 900 mm; அது 60 mm ஆரமுள்ள உள் விளிம்பிலிருந்து 960 mm ஆரமுள்ள வெளி விளிம்பு வரை செல்கிறது. வெளி விட்டம் வெளி ஆரத்தின் இருமடங்கு. இந்த நேரான ஆரத் திசை அளவுகளால் வளைவில் படி எவ்வளவு முன்னேறுகிறது என்பதை அறிய முடியாது.

24° டிரெட்டில், வட்டவில் என்பது விளிம்பை ஒட்டி வளைந்து செல்லும் தொலைவு. நாண், அந்த வட்டவிலின் முனைகளை இணைக்கும் நேர்கோடு. θ ரேடியனில் இருந்தால், வட்டவில் நீளம் = ஆரம் × θ; நாண் நீளம் = 2 × ஆரம் × sin(θ ÷ 2). நாண் அதன் வட்டவிலைவிடக் குறுகியது.

இரு விளிம்புகளிலும் ரைசர் உயரம் ஒன்றுதான்; ஆனால் ஒவ்வொரு விளிம்பிலும் வளைந்து செல்லும் கிடைமட்டத் தொலைவு வேறுபடும். உள் சாய்வுக்கு உள் வட்டவிலையும் வெளிச் சாய்வுக்கு வெளி வட்டவிலையும் Pro² பயன்படுத்துகிறது. இந்த எடுத்துக்காட்டில் அவை சுமார் 82.37°, 25.00°; 24° என்பது ஒரு டிரெட்டின் திட்டத் திருப்புக் கோணம் என்ற மூன்றாவது அளவு.

ஒவ்வொரு விளிம்பிலும், வளைந்த பயணத்தை கிடைமட்ட வட்டவில் நீளமாகவும் செங்குத்து ஏற்றமாகவும் விரித்து ஸ்ட்ரிங்கர் நீளம் கணக்கிடப்படுகிறது. ஒரு டிரெட்டுக்கான நீளம் √(ரைசர் உயரம்² + வட்டவில் நீளம்²); காட்டப்படும் மொத்தம் அத்தகைய 15 பகுதிகளைக் கொண்டது. இது கீழ்த் தளத்திலிருந்து மேல் தளம் வரை ஒரே நேரான பலகையை வெட்ட வேண்டிய நீளம் அல்ல.

தடிமன், இணைப்புகள், தாங்கும் நிலைகள், வளைக்கும் அல்லது தயாரிக்கும் முறைகள் இதில் சேர்க்கப்படவில்லை. முடிவு வடிவியல் நீளங்களைக் குறிக்கிறது; வாங்கும் அல்லது தயாரிக்கும் விவரக்குறிப்பு அல்ல.

செயலியில் இந்த முடிவு “Headroom” எனக் குறிக்கப்படுகிறது. ரைசர் உயரம் மற்றும் டிரெட் திருப்பைக் கொண்டு கணக்கிடப்படும் செங்குத்துப் பிரிவுதான் இது. 360°-இல், 15 × 187.5 = 2812.5 mm. இது தளங்களுக்கு இடையிலான முழு 3000 mm உயரம் அல்ல.

திருப்பு 360°-ஐவிட அதிகமானால், ஒரு முழுச் சுற்றிலுள்ள டிரெட் இடைவெளிகளின் எண்ணிக்கையை இந்த மதிப்பு பயன்படுத்துகிறது. 360°-ஐவிடக் குறைவான திருப்பில், முழுச் சுற்று வரை நீட்டித்துக் கணக்கிடாமல், இருக்கும் டிரெட் இடைவெளிகளுடன் வரையறுக்கப்படுகிறது.

டிரெட் தடிமன், மேலுள்ள தளம், பீம்கள், முழுத் தலை இடைவெளிப் பகுதி ஆகியவை கழிக்கப்படவோ சோதிக்கப்படவோ இல்லை. இதை வடிவியல் செங்குத்துப் பிரிவாக மட்டுமே கருதவும்; உண்மையில் கிடைக்கும் தெளிவான தலை இடைவெளிக்கான சான்றாக அல்ல. மேல் தளத்துக்கான இறுதி 187.5 mm ஏற்றம், அட்டவணையில் உள்ள 15 டிரெட் இடைவெளிகளிலிருந்து வேறுபட்டது.

ஒவ்வொரு வரியிலும் ஒரே தொடக்கக் குறிப்பு இடத்திலிருந்து தொலைவு சேர்த்துக் காட்டப்படுகிறது. உள், வெளி ஸ்ட்ரிங்கர் நெடுவரிசைகள் அந்தந்த சாய்ந்த விளிம்பின் நீளங்களைப் பின்பற்றுகின்றன. உள் செங்குத்து அளவு சேர்ந்த ஏற்ற உயரம்; உள் கிடைமட்ட அளவு சேர்ந்த உள் வட்டவில் நீளம். அது நேரான ஆரமோ நாணோ அல்ல.

அட்டவணை டிரெட் 15-இல் முடிகிறது; அங்கே செங்குத்து அளவு 2812.5 mm. மேல் தளத்துக்கான கடைசி ஏற்றம் மொத்தத்தை 3000 mm ஆக்குகிறது. முந்தைய வரிக்குப் புதிய வரியை மீண்டும் கூட்ட வேண்டாம்.

அட்டவணையைப் பக்கவாட்டில் நகர்த்துங்கள்; அல்லது அதில் கவனம் செலுத்தி அம்புக்குறி விசைகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

• கணிப்பான் 2–101 ரைசர்களையும், அதன்படி 1–100 டிரெட்களையும் ஆதரிக்கிறது. விரும்பும் ரைசர் உயரம் அந்த வரம்புக்கு வெளியே எண்ணிக்கையை அளித்தால் உள்ளீடு நிராகரிக்கப்படும்.
• ஒரு டிரெட்டின் மிகப் பெரிய திருப்புக் கோணமோ மிகச் சிறிய உள் விளிம்போ கணிதத்தில் செல்லுபடியாகலாம்; ஆனால் கட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டியதில்லை. வடிவியலையும் திட்டமிட்ட பயன்பாட்டையும் சரிபார்க்கவும்.
• பொருள் தடிமன், டிரெட் முன்நீட்டிப்பு, தேர்ந்தெடுத்த நடைக் கோட்டின் இடமாற்றம், சுமைகள், விலை அல்லது பிராந்திய விதிகளுக்கான உள்ளீடு இல்லை.
• தலை இடைவெளி, கைப்பிடி அல்லது தடுப்பு, தாங்கும் அமைப்பு, பயன்படுத்தக்கூடிய டிரெட் ஆழம், கட்டுமான விவரங்கள் ஆகியவற்றின் திட்டச் சரிபார்ப்புக்கு வரைபடமும் எடுத்துக்காட்டும் மாற்றாகாது.

டிரெட் அகலமும் படிக் கிடைமட்ட முன்னேற்றமும் ஒன்றா?

இல்லை. இங்கே அகலம் உள் விளிம்பிலிருந்து வெளி விளிம்புவரை ஆரத் திசையில் உள்ளது. வளைவுப் பாதையில் முன்னேறும் தொலைவு ஆரத்தைப் பொறுத்து மாறும்; செயலி இரு விளிம்புகளிலும் வட்டவில்களையும் நாண்களையும் காட்டுகிறது.

உண்மையான ரைசர் உயரம் 190 mm ஆக இல்லாதது ஏன்?

190 mm விரும்பும் உயரம் மட்டுமே. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முழு ரைசர் எண்ணிக்கை 16; ஆகவே 3000 ÷ 16 = 187.5 mm.

360° என்றால் ஒவ்வொரு படியும் முழு வட்டம் திரும்புகிறதா?

இல்லை. அது மொத்தத் திருப்பு. இந்த எடுத்துக்காட்டில் 15 டிரெட் பகுதிகளில் ஒவ்வொன்றும் 24° அளவுக்குத் திரும்புகிறது.

வட்டவில் நீளத்துக்குப் பதிலாக நாண் நீளத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?

முடியாது. நாண் முனைகளுக்கிடையிலான நேர்கோட்டுத் தொலைவு; வட்டவில் வட்டத்தை ஒட்டிச் செல்கிறது. பெயரிடப்பட்ட முடிவையும் அதற்குப் பொருந்தும் உள் அல்லது வெளி ஆரத்தையும் பயன்படுத்தவும்.